Тонар-9589

Тонар-9589

Полуприцеп со
сдвижными полами.
Объём кузова 82,6 куб. м.

Заказать

Характеристики

Масса перевозимого груза (допускается заводом изготовителем), кг. 27 200
Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг. 9 940
Высота седельно-сцепного устройства, мм. 1200/1350
Нагрузка на ССУ тягача 10 500/ 11 000
Объем кузова, куб. м. 76,8/77,8/82,6
Подвеска пневматическая/рессорная
Оси колес Тонар
Подъемная ось передняя
Шины бескамерные 385/65R 22,5
Опорное устройство на 24 т.

Базовая комплектация:

Модель
Описание ССУ Цена с НДС
9589-0000050
Полуприцеп со сдвижными полами, 3 оси.
1200
Уточнить в отделе продаж
9589-0000052
Полуприцеп со сдвижными полами, 3 оси.
1350
Уточнить в отделе продаж



Дополнительные опции:

Наименование Фото Цена
Установка осей BPW и SAF по запросу

Корзина под запасные колеса

Корзина под запасные колеса (размер корзины зависит от модели).

Подъем и опускание осей

Механизм подъема (опускания) осей приводится в действие по команде от блока T-EBS при разгрузке (погрузке) полуприцепа.

Металлический инструментальный ящик

Задний бампер

Обновленная конструкция: задний бампер теперь располагается выше; немного изменена его конструкция.

Электрооборудование

Электрооборудование: жгут дорожной сигнализации с соединительным разъёмом; схема двухпроводная.

Опорные устройства

2 домкрата с механическим приводом, доступная нагрузка 2х12 т., квадратной формы с опорной пластиной, изготовитель JOST (Германия). Управление с одной стороны (правой).

Кран растормаживания

С помощью крана растормаживания осуществляется управление стояночным тормозом.

Кран управления пневмоподвеской

Позволяет нагнетать и спускать воздух в пневмоподвеску до и после разгрузки.

Ступичный узел

Подшипники ступиц смазываются «синей» смазкой MS1510Blue. Данная смазка совместима с литиевыми смазками и является высокотемпературной пластичной смазкой, предназначенной для тяжело нагруженных узлов, а также содержит антиокислительные присадки, обеспечивающие длительную работоспособность при высоком давлении и температуре. Корончатая гайка регулировки подшипника ступиц со шплинтовкой позволяет не беспокоиться о надёжности работы ступичного узла.
Сдвижной пол представляет собой ряд продольных алюминиевых балок, которые имеют гидравлический привод. Привод трёхсекционный. Каждую секцию балок приводит в действие свой гидроцилиндр. Балки совершают возвратно-поступательные движения в продольном направлении. При разгрузке-загрузке все секции балок движутся одновременно (ход балок 200 мм.). При обратном ходе балок секции перемещаются поочерёдно. Далее циклы повторяются и груз перемещается. Время полной разгрузки - 15 мин. 

Отсутствие риска опрокидывания полуприцепа при разгрузке, в сравнении с полуприцепами с самосвальным подъёмом кузова; Погрузка разгрузка происходит по горизонтали, не опасны относительные неровности, а так же неустойчивые грунты площадок разгрузки; Разгрузка может осуществляться в помещениях с высотой потолка ненамного выше собственно полуприцепа (низкие склады, заводские цеха, ДОКи); Полное управление гидравлической конструкцией с ручного пульта удалённого контроля; Конструкция сдвижного пола не требует какой-либо регламентной технической поддержки во время эксплуатации; Возможность производить погрузку-разгрузку без применения погрузчика внутри кузова.

Похожий вид техники

Полуприцеп-сортиментовоз.
Геометрический объём
перевозимого груза 58-63 куб.м.
Прицеп-зерновоз.
Объём кузова 40 куб.м.
Полуприцеп-самосвал
Объём кузова 61 куб.м.
Полуприцеп зерновоз
3-х секционный.  
Объём кузова 54,6 куб.м.
5 причин работать с нашей компанией
  • 1 Официальный дистрибьютор в УрФО
  • 2 Работа по принципу 3S Sales, Service & Spare Parts
  • 3 Региональный склад готовой автотехники
  • 4 Региональный гарантийный фонд запасных частей
  • 5 Сертифицированный сервисный центр

Услуги

Записаться на презентацию техники