Тонар-9386

Тонар-9386

Полуприцеп-зерновоз.
Объём кузова 37 куб.м.
  • Нет аналогов в России
  • Снаряжённая масса 6 900 кг.
  • Полуприцеп предназначен для перевозки зерновых культут (с удельной плотностью 0,8 т.куб.м.)
  • Донная разгрузка и отсутствие гидравлики позволяют облегчить снаряжённую массу полуприцепа и существенно сократить сроки окупаемости

Заказать

Характеристики

Масса перевозимого груза, не более, кг. 28 600
Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг. 6 900
Полная масса полуприцепа (прицепа), не более, кг. 35 500
Нагрузка на седло (седельно-сцепное устройство), кг. 13 000
Высота седла (седельно-сцепное устройство), мм. 1 200
Габаритные размеры, мм. L=13 807, W=2 540, H=3 202
Объем кузова, м. 37
Подвеска зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами
Оси колес (1-ая подъёмная) Тонар
Диски 11,75х22,5
Шины бескамерные 385/65R 22,5
Рабочая тормозная система с двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS
Стояночная тормозная система механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления
Аварийная тормозная система механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс
Опорное устройство на 24т.

Базовая комплектация:

Модель Описание ССУ Цена с НДС
9386-0000010
Полуприцеп-зерновоз (хоппер), 3 оси, односкатный, пневмоподвеска, с тентом, объем кузова - 37куб. м.
1200 Уточнить в отделе продаж

Опорные устройства

Опорные устройства в исполнении, не требующем значительного техобслуживания: - с односторонним  управлением; - стойка с опорной  пластиной на шарнире; - с двухступенчатым  редуктором.

Электрооборудование

Электрооборудование: жгут дорожной сигнализации с соединительным разъёмом; схема двухпроводная.

Кран растормаживания

С помощью крана растормаживания осуществляется управление стояночным тормозом.

Кран управления пневмоподвеской

Позволяет нагнетать и спускать воздух в пневмоподвеску до и после разгрузки.

Ступичный узел

Подшипники ступиц смазываются «синей» смазкой MS1510Blue. Данная смазка совместима с литиевыми смазками и является высокотемпературной пластичной смазкой, предназначенной для тяжело нагруженных узлов, а также содержит антиокислительные присадки, обеспечивающие длительную работоспособность при высоком давлении и температуре. Корончатая гайка регулировки подшипника ступиц со шплинтовкой позволяет не беспокоиться о надёжности работы ступичного узла.

Похожий вид техники

Автомобиль-сортиментовоз
с манипулятором.
Объём кузова 37 куб.м.
Сочленённый  
автопоезд-зерновоз.
Суммарный объём
перевозимого
груза 72 куб.м.
Полуприцеп-самосвал с
боковой разгрузкой.
Объём кузова 40 куб.м.
Прицеп-птицевоз
3 оси.
5 причин работать с нашей компанией
  • 1 Официальный дистрибьютор в УрФО
  • 2 Работа по принципу 3S Sales, Service & Spare Parts
  • 3 Региональный склад готовой автотехники
  • 4 Региональный гарантийный фонд запасных частей
  • 5 Сертифицированный сервисный центр

Услуги

Записаться на презентацию техники