Тонар-95411

Тонар-95411

Сочленённый  
автопоезд-зерновоз.
Суммарный объём
перевозимого
груза 72 куб.м.

Заказать

Характеристики

Объем кузова, м. 72 (31,5 + 40,5)
Масса перевозимого груза, не более, кг. 57 600
Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг. 16 400
Высота седла (седельно-сцепное устройство), мм. 1 350
Подвеска зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами
Оси колес (первая ось подъемная) Тонар
Диски 11,75х22,5
Шины бескамерные 385/65R 22,5
Опорное устройство 24т.
Минимальный объем масляного бака тягача, л. 150
Рабочая тормозная система с двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS
Стояночная тормозная система механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления
Аварийная тормозная система механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс

Базовая комплектация:

Модель Описание ССУ Цена с НДС
95411-0000011
Сочлененный автопоезд с самосвальной разгрузкой на правую сторону, с разгрузочными лючками.
1350 Уточнить в отделе продаж


Дополнительные опции:

Наименование Фото Цена
Установка осей BPW по запросу

Электрооборудование

Электрооборудование: жгут дорожной сигнализации с соединительным разъёмом; схема двухпроводная.

Самосвальная боковая разгузка

Благодаря самосвальной боковой разгузке отпадает необходимость использования кантователя (опрокидывателя).    

Кран растормаживания

С помощью крана растормаживания осуществляется управление стояночным тормозом.

Кран управления пневмоподвеской

Позволяет нагнетать и спускать воздух в пневмоподвеску до и после разгрузки.

Ступичный узел

Подшипники ступиц смазываются «синей» смазкой MS1510Blue. Данная смазка совместима с литиевыми смазками и является высокотемпературной пластичной смазкой, предназначенной для тяжело нагруженных узлов, а также содержит антиокислительные присадки, обеспечивающие длительную работоспособность при высоком давлении и температуре. Корончатая гайка регулировки подшипника ступиц со шплинтовкой позволяет не беспокоиться о надёжности работы ступичного узла.
Сочленённый автопоезд с самосвальной боковой разгрузкой предназначен для перевозки зерновых культур.
   
Преимущества:
  • Применение данного вида сцепки, из двух полуприцепов, позволит более чем в два раза повысить рентабельность перевозки по сравнению с существующими технологиями транспортировки зерна.
  • Можно перевозить до 60 тн. груза без превышения максимально допустимых нагрузок на оси.
  • Благодаря самосвальной боковой разгрузке отпадает необходимость использования кантователя (опрокидывателя).    
  • Похожий вид техники

    Полуприцеп с 
    двухъярусной загрузкой. 
    Объём кузова 85,5 куб.м.
    3 оси
    Полуприцеп-самосвал (ломовоз).
    Объём кузова 60,8 куб.м.
    100-тонный автопоезд
    Объём кузовов (общий)
    63,8 куб.м.
    Универсальный полуприцеп для перевозки КРС и свиней, 2 оси.
    5 причин работать с нашей компанией
    • 1 Официальный дистрибьютор в УрФО
    • 2 Работа по принципу 3S Sales, Service & Spare Parts
    • 3 Региональный склад готовой автотехники
    • 4 Региональный гарантийный фонд запасных частей
    • 5 Сертифицированный сервисный центр

    Услуги

    Записаться на презентацию техники