Тонар-9388
Характеристики
| Высота седельно-сцепного устройства тягача должна быть, мм. | 1 500 |
| Масса перевозимого груза, кг. | 36 100 / 33 100 |
| Масса снаряженного полуприцепа с запасным колесом, не более, кг. | 10 900 |
| Полная масса полуприцепа, не более, кг. | 47 000 / 44 000 |
| Распределение полной массы, кг. | 20 000 (на ССУ), 27 000 / 24 000 (на встроенную ось) |
| Внутренние размеры кузова, мм. | L=14 380, H=600 (бортов); 1 500 (переднего щита) |
| Ширина полуприцепа, мм.: | |
| по бортам | 2 490 |
| по коникам | 2 270 |
| с раздвинутыми кониками | 3 300 |
| Радиус габарита передней части полуприцепа не более, мм. | 2 040 |
| Подвеска | рессорно-балансирная |
| Оси колес | ТОНАР |
| Колеса | дисковые 10.00-20/533-310 |
| Количество осей/колес | 3/6 (+1 запасное) |
| Рабочая тормозная система | с пневматическим двухпроводным приводом, автоматическим регулятором тормозных сил и антиблокировочной системой действующей на тормозные механизмы барабанного типа |
| Стояночная тормозная система | механический привод с пружинными энергоаккумуляторами |
| Аварийная тормозная система | механический привод с пружинными энергоаккумуляторами к тормозным механизмам колёс |
| Опорное устройство | на 24 т. |
Дополнительные опции:
| Наименование | Фото | Цена |
| Нанесение логотипа заказчика | рассчитывается индивидуально | |
| Установка осей BPW | по запросу |
Корзина под запасные колеса |
|
|
Задний бамперОбновленная конструкция: задний бампер теперь располагается выше; немного изменена его конструкция. |
|
Металлический инструментальный ящик |
|
Опорные устройства2 домкрата с механическим приводом, доступная нагрузка 2х12 т.,квадратной формы с опорной пластиной, изготовитель JOST (Германия). Управление с одной стороны (правой). |
|
ЭлектрооборудованиеЭлектрооборудование: жгут дорожной сигнализации с соединительным разъёмом; схема двухпроводная. |
|
Дополнительный поддерживающий кронштейн энергоаккумулятора на балке осиДополнительный поддерживающий кронштейн энергоаккумулятора на балке оси. |
|
Ходовая частьУсиленные кронштейны рессор. Дополнительные раскосы усиливающие конструкцию. Энергоаккумуляторы на балке оси с дополнительными удерживающими кронштейнами. |
|
Противооткатный башмакКаждый полуприцеп комплектуется несколькими пластиковыми башмаками. Количество башмаков варьируется в зависимости от модели полуприцепа. |
|
Ступичный узелПодшипники ступиц смазываются «синей» смазкой MS1510Blue. Данная смазка совместима с литиевыми смазками и является высокотемпературной пластичной смазкой, предназначенной для тяжело нагруженных узлов, а также содержит антиокислительные присадки, обеспечивающие длительную работоспособность при высоком давлении и температуре. Корончатая гайка регулировки подшипника ступиц со шплинтовкой позволяет не беспокоиться о надёжности работы ступичного узла. |
Похожий вид техники
Сочлененный самосвальный
автопоезд с боковой
разгрузкой на
левую сторону.
Объём кузова 48,3 куб.м.
автопоезд с боковой
разгрузкой на
левую сторону.
Объём кузова 48,3 куб.м.
